| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Симферополе
Демонтаж мостов и пролетных строений представляет собой комплекс мероприятий по разборке искусственных сооружений, которые утратили несущую способность, требуют реконструкции либо мешают новому строительству. В ходе работ выполняется снос опор, пролетных балок, мостового полотна и переходных плит. Разборка может быть полной или частичной — в зависимости от того, сохраняется ли возможность использовать отдельные элементы для восстановления или усиления сооружения. К демонтажу прибегают в нескольких типовых ситуациях: когда старый мост или путепровод не справляется с современной нагрузкой, его конструкция получила критические повреждения или подходит срок плановой замены пролетных строений. Часто необходимость в сломе возникает при расширении автомобильной дороги, строительстве новой транспортной развязки или переустройстве коммуникаций, проходящих по мостовому переходу. Демонтаж также востребован при ликвидации временных переправ и деревянных мостиков через реки и овраги после завершения основных строительных работ.
Доверить разборку мостового сооружения специалистам — не рекомендация, а обязательное условие безопасного проведения работ. Мост — это сложная инженерная система, где каждая опора и балка находятся под напряжением, а нарушение порядка разборки может привести к обрушению и тяжелым последствиям. Профессиональная организация демонтажа учитывает реальное состояние конструкций, расположение объекта, наличие подземных и надземных коммуникаций, а также тип пролетного строения — железобетонный, металлический или деревянный. Только специалисты способны правильно оценить риски, выбрать безопасную технологию и спланировать порядок работ таким образом, чтобы исключить повреждение соседних объектов и обеспечить сохранность дорожного полотна на период демонтажа.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разборки мостов и пролетных строений всегда разрабатывается индивидуально под конкретный объект. Общий порядок работ включает несколько этапов: обследование сооружения, составление проекта производства работ, подготовку площадки, отключение инженерных систем (если они проходят по мосту), непосредственно слом элементов и последующую уборку территории. Сначала, как правило, демонтируются второстепенные части — ограждения, покрытие пешеходной зоны и инженерное оборудование. Затем производится разборка пролетных балок и опор. В зависимости от конструкции могут применяться разные методы: поэлементный снос с использованием ручного инструмента и механизмов или обвальное обрушение с последующей резкой конструкций на месте. Выбор технологии зависит от материала — железобетонные, металлические или деревянные конструкции требуют разного подхода.
Для демонтажа привлекается специализированная техника: экскаваторы с гидроножницами и гидромолотами, краны для перемещения тяжелых блоков, алмазное режущее оборудование для точной резки железобетона и арматуры. В местах с ограниченным доступом или при работе вблизи действующих дорог применяются ручные инструменты и системы алмазного бурения. Для подвесных и пешеходных переходов часто используется легкое оборудование и вышки, позволяющие производить разборку без остановки движения под объектом. Важнейшая часть организации — соблюдение правил безопасности: установка защитных экранов, страховочных систем для рабочих, ограждение зоны демонтажа и постоянный контроль геометрических параметров сооружения. Каждый этап разборки сопровождается мониторингом состояния конструкций, чтобы своевременно скорректировать технологию при обнаружении скрытых дефектов.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Стоимость демонтажа моста или пролетного строения рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам и условиям проведения работ. В итоговую цену влияет объем разборки, материал конструкций — железобетонный, металлический или деревянный, а также высота сооружения и сложность доступа к нему. Особое значение имеет состояние объекта: старый мост с поврежденными элементами может потребовать более осторожного подхода и дополнительных мер укрепления, что увеличивает трудоемкость. Также на стоимость влияет необходимость вывоза строительного мусора, утилизации бетона и металлолома, а также пожелания заказчика по срокам и степени очистки площадки.
При подготовке коммерческого предложения мы учитываем все перечисленные факторы и формируем детальную смету. Для объектов, где требуется обоснование затрат в рамках государственного или муниципального контракта, расценки в смете могут опираться на ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и коды ОКПД 2 для классификации работ. Это позволяет заказчику получить прозрачный расчет, соответствующий действующим нормативам. Для частных и коммерческих проектов мы также составляем подробный прайс-лист на все виды работ — от разборки балок до вывоза остатков конструкций. Чтобы понять ориентировочную стоимость демонтажа вашего объекта, достаточно сообщить нам его параметры: тип моста, материал пролетных строений, доступность техники и желаемый объем разборки. На основе этих данных мы подготовим расчет с пояснением каждой позиции.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке мостов и пролетных строений, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. В понятие «под ключ» входит полный цикл: от первого осмотра объекта до финальной уборки территории и вывоза мусора. Для начала работы достаточно оставить заявку или позвонить нам. Наш специалист выезжает на объект, проводит визуальное и инструментальное обследование, уточняет причины обращения и пожелания по срокам. После этого мы согласовываем порядок работ, готовим проект производства и смету. Когда все условия утверждены, мы подготавливаем объект — ограждаем зону, отключаем коммуникации, организуем подъездные пути для техники.
Непосредственно демонтаж выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией и правилами безопасности. Мы работаем так, чтобы минимизировать неудобства для окружающей застройки и дорожного движения. После завершения слома и разборки всех конструкций силами нашей организации производится уборка площадки, сортировка мусора и его вывоз на специальные полигоны. При необходимости мы помогаем заказчику подготовить участок под новое строительство или реконструкцию. Весь процесс организован без лишних простоев — мы четко планируем каждый день, чтобы сдать объект в оговоренный срок. Если вам требуется демонтаж моста, путепровода или пролетного строения, оставьте онлайн-заявку или свяжитесь с нами по телефону. Мы оперативно оценим задачу и предложим оптимальное решение для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.