Демонтаж бетонной дороги в Симферополе, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Симферополе

Демонтаж бетонной дороги представляет собой комплекс работ по разрушению, разборке и вывозу дорожного покрытия. В процессе выполнения задачи специалисты срезают верхний слой бетона, разбирают основание, при необходимости вскрывают железобетонные элементы и подготавливают площадку для последующего строительства или ремонта. Эта услуга востребована при реконструкции городских магистралей, замене временных подъездных путей, ликвидации лежневых конструкций и демонтаже покрытий на промышленных объектах. Также к нам обращаются, когда нужно освободить территорию для нового строительства или убрать старое полотно, которое мешает прокладке инженерных сетей.

Основные причины обращения к профессиональной бригаде связаны с высокой сложностью процесса. Без специальной техники и знаний невозможно правильно организовать снос бетонного массива, не повредив соседние конструкции и не создав аварийной ситуации. Кроме того, разборка требует соблюдения строгих правил безопасности, поскольку фрагменты бетона могут разлетаться, а пыль и вибрация негативно влияют на здоровье рабочих и окружающих. Доверив слом и демонтаж дороги специалистам, заказчик получает гарантию, что все этапы будут выполнены аккуратно и в срок. Профессионалы используют проверенные технологии и инструменты, что исключает риск обрушения или повреждения подземных коммуникаций. Компетентный подход также позволяет минимизировать шум и мусор на площадке, что особенно важно при работах в жилых районах или вблизи действующих предприятий.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа бетонной дороги включает несколько последовательных стадий: от предварительного обследования до финальной уборки территории. Сначала специалисты изучают конструкцию покрытия, определяют толщину плит, наличие армирования и состояние основания. Затем выбирается подходящая технология разрушения — от алмазной резки до применения гидромолотов. На объекте работают как ручные инструменты, так и мощная техника. Для точного вскрытия небольших участков используют перфораторы и отбойные молотки, а для масштабного сноса привлекают экскаваторы с навесным оборудованием. Для резки армированного бетона применяются дисковые пилы и стенорезные машины. Помимо основной техники, используются средства защиты: каски, очки, респираторы, защитные экраны. Соблюдение правил безопасности — обязательное условие на каждом этапе. Рабочие проходят инструктаж, ограждают опасные зоны и регулярно проветривают участок, чтобы снизить концентрацию пыли. При разборке железобетонных конструкций учитываются нагрузки на основание, чтобы избежать просадок и деформаций. Дорожная плита дробится на удобные для вывоза фрагменты, а арматура извлекается и складируется отдельно. После завершения основной стадии проводится зачистка поверхности от мелких осколков и обеспыливание. Весь процесс контролируется прорабом, который отслеживает соблюдение технологии и корректирует работу техники в зависимости от условий доступа. При необходимости организуется откачка воды или укрепление стенок траншей, если речь идет о демонтаже в стесненных условиях. Такой порядок позволяет провести разборку дорожного покрытия без лишних простоев и с минимальными неудобствами для заказчика.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Итоговая расценка на демонтаж бетонной дороги формируется индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем фиксированные тарифы, поскольку на стоимость влияет множество факторов: общий объем покрытия, его толщина и прочность, наличие армирования, сложность доступа к участку, удаленность от базы и необходимость применения специальной техники. Также важно, требуется ли вывоз строительного мусора и его утилизация, а также проводить ли дополнительную подготовку основания. В смете могут учитываться расценки в смете, составленные по федеральным единичным расценкам (ФЕР) и государственным элементным сметным нормам (ГЭСН). Для некоторых объектов используется классификатор ОКПД 2, чтобы корректно закодировать виды работ и облегчить согласование с заказчиками, которым нужна детализированная документация. Мы всегда предлагаем клиенту прозрачный расчет, где каждая позиция обоснована — от стоимости машино-часа техники до затрат на резку и сортировку отходов. Например, разборка тонкого временного покрытия будет стоить дешевле, чем снос многолетнего железобетонного полотна с мощной арматурой. Также на цену влияет необходимость разбора лежневых конструкций или демонтажа дорожного основания вблизи коммуникаций — такие работы требуют повышенной аккуратности и дополнительных мер безопасности. Чтобы получить точную стоимость для вашего проекта, достаточно сообщить нам параметры объекта и желаемый срок выполнения. Мы подготовим смету с учетом всех нюансов, включая ФЕР и ГЭСН, если это требуется для вашей отчетности. Такой подход позволяет избежать скрытых платежей и согласовать бюджет до начала работ. Помните, что экономия на качестве подготовки и вывозе мусора часто оборачивается дополнительными расходами, поэтому лучше довериться профессионалам, которые учтут все детали еще на этапе оценки.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу бетонной дороги — это наш стандарт работы. Мы берем на себя все этапы: от первой заявки до полной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. Менеджер уточняет базовые параметры объекта и договаривается о выезде специалиста для оценки. На месте инженер изучает покрытие, состояние основания, доступность техники и особенности окружающей застройки. После этого составляется детальное предложение с описанием технологии, сроков и бюджета. Когда условия согласованы, мы подписываем договор и приступаем к подготовке: ограждаем рабочую зону, привозим оборудование и инструменты, проверяем средства защиты. Сам процесс демонтажа выполняется с четким соблюдением правил и порядка, чтобы не нарушить график движения на соседних участках и не создавать помех для пешеходов. После разрушения покрытия и разборки основания мы организуем погрузку и вывоз мусора на специализированные полигоны, а также проводим чистовую зачистку площадки. Весь цикл работ мы контролируем, чтобы заказчику не пришлось решать оперативные вопросы самостоятельно. Такой подход гарантирует, что объект будет готов к новому строительству или ремонту в оговоренные сроки. Чтобы обсудить ваш проект и рассчитать предварительные параметры, оставьте заявку на сайте или позвоните нам в удобное время. Мы ответим на все вопросы, предложим оптимальные решения и согласуем все детали до начала работ. Обращаясь к нам, вы выбираете спокойствие и уверенность в результате, потому что каждый этап продуман и выполнен профессионально.