+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Симферополь
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Проводим осмотр перед началом
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж строительной техники

  • Быстрый демонтаж техники
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение
Выезд инженера для осмотра строительной техники, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание машины, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж силовых кабелей 1200 усл.
Слив всех технологических жидкостей (дизельное топливо, масло, гидравлическая жидкость, антифриз) в герметичную тару 2500 усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж навесного и рабочего оборудования
Демонтаж гидравлического ковша экскаватора (прямой/обратной лопаты) с отсоединением от рукояти — за 1 шт. (вес до 2 т) 3500 шт.
Демонтаж грейферного захвата, гидроножниц, гидромолота или вибропогружателя — за 1 навеску (вес до 3 т) 4500 шт.
Демонтаж бульдозерного отвала или рыхлителя с отсоединением от рамы и гидроцилиндров — за 1 комплект 3500 комплект
Демонтаж грузоподъёмного оборудования (стрелы, крюковой обоймы, противовеса) крана или экскаватора — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж двигателей, трансмиссий и ведущих мостов
Демонтаж дизельного двигателя (до 300 л.с.) с отсоединением от рамы и трансмиссии — за 1 агрегат 8500 шт.
Демонтаж гидротрансформатора, коробки передач или гидростатической трансмиссии — за 1 агрегат (вес до 1 т) 5500 шт.
Демонтаж ведущего моста (переднего/заднего) с колёсной или гусеничной техники — за 1 мост (вес до 5 т) 6500 шт.
Демонтаж ходовой части
Демонтаж гусеничной цепи (стальной, с башмаками) с разборкой траков — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж опорных и поддерживающих катков, натяжных колёс гусеничного движителя — за 1 шт. 850 шт.
Демонтаж пневматических колёс (сверхкрупногабаритных) с разборкой ступиц и тормозных механизмов — за 1 колесо (диаметр до 2 м) 1200 шт.
Демонтаж кабины и систем управления
Демонтаж кабины оператора (в сборе) с отсоединением от рамы, гидравлических и электрических линий — за 1 шт. 4500 шт.
Демонтаж пультов управления, джойстиков, педалей и приборной панели — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж гидравлической системы (насосов, распределителей, баков, рукавов высокого давления) — за 1 т металла 4500 т
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка рамы, стрелы или крупных отливок на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля 55 м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж строительной техники в Симферополе

Демонтаж строительной техники — это комплексная процедура, включающая разборку, слом и последующий снос непригодных к эксплуатации машин и механизмов. В перечень услуг входит полная или частичная разборка экскаваторов, бульдозеров, кранов, погрузчиков, бетономешалок и других видов оборудования, которое используется на строительных площадках. Работы могут проводиться как в условиях гаражных боксов и открытых площадок, так и непосредственно на объектах капитального строительства, где техника отработала свой ресурс или требует замены отдельных агрегатов.

Типовые причины для обращения к специалистам по демонтажу строительной техники связаны с физическим износом основных узлов, необходимостью перепрофилирования парка машин или подготовкой площадки для нового этапа строительства. Часто заказчики принимают решение о сносе или разборке техники из-за высоких затрат на восстановительный ремонт, когда стоимость новых запчастей сопоставима с приобретением более современного оборудования. Также разборка требуется при ликвидации последствий аварий, после которых дальнейшая эксплуатация агрегатов становится небезопасной, или при освобождении территории для проведения новых монтажных работ.

Почему же так важно поручать демонтаж строительной техники профессионалам? Прежде всего, это связано с высокими рисками для жизни и здоровья персонала при работе с тяжеловесными металлоконструкциями. Неправильно организованный снос может привести к внезапному обрушению элементов, разгерметизации гидравлических систем и травмам. Специалисты обладают не только теоретическими знаниями, но и практическим опытом, позволяющим заранее оценить устойчивость конструкций и выбрать правильный порядок действий. Кроме того, профессиональный подход гарантирует соблюдение экологических норм при сливе рабочих жидкостей и утилизации опасных отходов, что особенно важно для управляющих компаний и подрядчиков, ответственных за безопасность на вверенных им объектах.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа строительной техники всегда разрабатывается индивидуально под конкретную модель и условия доступа. Общий порядок работ, как правило, начинается с визуального осмотра и составления схемы последовательной разборки. На первом этапе отключаются все энергоносители: сливаются горюче-смазочные материалы, охлаждающая жидкость, обесточиваются аккумуляторные батареи. Далее производится снятие легкосъемных навесных элементов: ковшей, стрел, противовесов и кабин. После этого переходят к разборке более крупных модулей — двигателя, трансмиссии, ходовой части, а затем и основной рамы, которая подлежит слому или резке на транспортабельные части.

Применяемое оборудование для демонтажа подбирается исходя из габаритов техники и особенностей ее размещения. Для мелких узлов и крепежа используется стандартный ручной инструмент: ключи, домкраты, съемники и пневматические гайковерты. Для резки металлических конструкций и толстостенных деталей применяется газопламенное оборудование и гидравлические ножницы. В ситуациях, когда доступ к объекту затруднен или техника находится в стесненных условиях, задействуются компактные электрические лебедки и мини-экскаваторы с гидромолотом. Специалисты используют средства индивидуальной защиты: каски, очки, перчатки и спецобувь, а также страховочные пояса при работе на высоте.

Безопасность демонтажа обеспечивается не только применением исправного инструмента, но и строгими правилами организации рабочего пространства. Перед началом разборки обозначается опасная зона, выставляются предупредительные знаки. Обязательно проверяется устойчивость демонтируемой техники с помощью дополнительных опор и упоров. Весь процесс ведется под контролем ответственного лица, которое следит за целостностью строп и надежностью креплений при подъеме тяжелых частей краном. Использование компьютерного моделирования процесса демонтажа помогает просчитать возможные нагрузки и избежать нештатных ситуаций. Такой подход гарантирует, что снос будет проведен аккуратно, а строительный мусор не повредит рядом расположенные коммуникации.

Разборка строительной техники: прайс-лист

Формирование стоимости на разборку строительной техники — это многофакторный процесс, который не может быть сведен к фиксированным цифрам. Итоговая цена зависит от целого ряда условий, которые уточняются на месте проведения работ. Прежде всего, это объем работ: количество узлов и агрегатов, подлежащих слому или аккуратному снятию для последующей реализации запчастей. Серьезное влияние оказывает сложность доступа — если техника находится в заглубленном котловане или плотно окружена другими объектами, это требует дополнительных временных и технических решений.

Состояние объекта также играет ключевую роль при расчетах. Техника, подвергшаяся коррозии или деформации в результате аварии, требует более трудоемкой разборки с применением специального инструмента для резки и извлечения заклинивших деталей. Заказчик может повлиять на стоимость, выбрав необходимый объем услуг: от частичного демонтажа для замены отдельного узла до полного сноса с последующей нарезкой металла на лом. Дополнительным пунктом в смете идет необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также очистка площадки от остатков горючих жидкостей и загрязнений.

При составлении официальных сметных расчетов для тендерной документации или отчетности перед государственными заказчиками часто применяются государственные сметные нормативы. Расценки в смете могут учитывать территориальные единичные расценки (ФЕР), элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификаторы работ (ОКПД 2). Использование этих баз позволяет сделать расчеты прозрачными и обоснованными, особенно когда речь идет о крупных объектах, финансируемых из бюджетных источников. В коммерческих проектах мы опираемся на эти же ориентиры для обеспечения экономической обоснованности затрат, однако окончательная цифра всегда утверждается после детального изучения специфики техники и пожеланий клиента относительно способа разборки и утилизации.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу строительной техники избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа работ. Услуга «под ключ» подразумевает полный цикл мероприятий от первой консультации до финальной уборки территории. Первым шагом для заказа является обращение в компанию, где менеджер фиксирует задачу: тип техники, ее состояние и желаемый результат разборки. После этого выезжает специалист для объективной оценки задачи, который составляет план последовательности действий и прогнозирует возможные сложности, связанные с устойчивостью конструкций и доступом к труднодоступным болтовым соединениям.

Далее следует этап согласования работ, где с заказчиком обсуждаются сроки, схема слома и порядок вывоза образовавшихся отходов. После подписания акта выполняется подготовка объекта: освобождается рабочая зона, подготавливаются стропы и грузоподъемные механизмы. Непосредственно демонтаж осуществляется в строгом соответствии с технологической картой, чтобы избежать повреждения соседних агрегатов. На каждом этапе ведется фотофиксация для отчетности. Завершающей стадией становится уборка и вывоз строительного мусора, включая остатки металла, пластика и технических жидкостей, с последующей сдачей лома в переработку.

Организация демонтажа через профессиональную компанию помогает избежать лишних простоев, так как все работы выполняются последовательно без задержек на поиск инструмента или дополнительной техники. Мы помогаем спланировать процесс так, чтобы уже на следующий день после окончания разборки площадка была готова к проведению новых монтажных работ или установке нового оборудования. Для получения детальной консультации и расчета стоимости именно вашей задачи достаточно связаться с нами по телефону или оставить онлайн-заявку на сайте. Наш специалист перезвонит в ближайшее время, чтобы обсудить удобное время выезда на объект и ответить на все вопросы по технологии сноса и утилизации. Оставьте заявку прямо сейчас, и мы приступим к решению вашей задачи в кратчайшие сроки.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.