+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Симферополь
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Обследуем участок до работ
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж трамвайных путей

  • Свой парк спецтехники
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Симферополе

Демонтаж трамвайных путей представляет собой комплексную задачу, требующую профессионального подхода и специальной подготовки. В рамках услуги выполняется полная разборка путевой структуры: демонтаж рельсов, шпал, креплений, стрелочных переводов, а при необходимости — снятие верхнего слоя дорожного покрытия и бетонного основания. Такая работа востребована при реконструкции улично-дорожной сети, переустройстве трамвайных линий, капитальном ремонте дорог, а также при подготовке территории под новое строительство или благоустройство. Часто причины обращения связаны с изменением транспортной схемы, расширением проезжей части или ликвидацией устаревших веток, которые создают помехи для движения и ухудшают состояние полотна.

Доверить снос и слом трамвайных путей стоит только специалистам, потому что такая работа сопряжена с множеством скрытых сложностей. Пути проходят вдоль действующих дорог, вблизи жилых и коммерческих объектов, а под землей часто проложены инженерные коммуникации. Непрофессиональное вмешательство может привести к повреждению кабелей, трубопроводов или нарушению устойчивости соседних конструкций. Кроме того, рельсовые элементы имеют значительный вес и протяженность, что делает их разборку трудоемкой и опасной при отсутствии соответствующей техники и опыта. Мы подходим к каждому проекту индивидуально, оцениваем все риски и выбираем оптимальный способ демонтажа, чтобы сохранить целостность окружающей инфраструктуры и гарантировать безопасность на всех этапах.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок разборки трамвайного пути включает несколько обязательных этапов. Сначала проводится визуальный и инструментальный осмотр объекта, уточняется глубина залегания элементов, состояние креплений и характер основания. После этого разрабатывается технологическая карта, где учитываются способы резки, подъема и вывоза конструкций. На месте производства работ мы ограждаем зону, при необходимости организуем временные объезды и обеспечиваем меры по пылеподавлению. Затем последовательно выполняется демонтаж: рельсы освобождаются от скреплений, производится их резка на мерные части, извлекаются шпалы и подрельсовое основание. Завершающий этап — очистка территории, зачистка оставшихся бетонных фрагментов и планировка поверхности.

В зависимости от сложности объекта мы применяем как ручной инструмент, так и специализированную технику. Для распиловки рельсов используем газорезательное оборудование и дисковые пилы высокой мощности. Для извлечения крупных элементов и бетонных конструкций привлекаем экскаваторы с гидромолотами, краны и погрузчики. Выбор техники зависит от условий доступа, плотности застройки и объема работ. Особое внимание уделяем соблюдению правил безопасности: все сотрудники проходят инструктаж, используют средства индивидуальной защиты и работают с применением страховочных систем. Технология демонтажа строится таким образом, чтобы исключить травматизм и повреждение соседних объектов. Мы также учитываем требования по охране труда и экологической безопасности, что особенно важно при работах в городской черте.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Мы не публикуем фиксированные расценки на разборку трамвайных путей, поскольку итоговая стоимость формируется индивидуально для каждого объекта. На окончательный расчет влияют несколько ключевых факторов: общий объем работ, протяженность участка, тип основания (бетонное, асфальтовое или грунтовое), глубина залегания шпал и состояние рельсов. Также учитывается сложность доступа к объекту: например, в стесненных городских условиях требуется больше времени на маневрирование техники и обеспечение безопасности прохожих. Дополнительную роль играют необходимость вывоза строительного мусора, утилизация отходов и пожелания заказчика по срокам и сохранности отдельных элементов.

Для объектов, где требуется оформление сметной документации, в расчете могут применяться сметные нормативы. В таких случаях мы ориентируемся на расценки в смете, составленные с использованием ФЕР, ГЭСН и кодов ОКПД 2, что позволяет заказчику получить прозрачный и обоснованный расчет. Эти ориентиры дают четкое представление о трудозатратах, расходе материалов и времени работы механизмов. Мы всегда рекомендуем пригласить нашего инженера на объект для предварительной оценки: это позволяет учесть все нюансы и избежать скрытых доплат. После осмотра мы готовим детальное коммерческое предложение с расшифровкой каждого этапа, чтобы вы могли принимать решение на основе точных данных.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу трамвайных путей — это главное преимущество работы с нами. Мы берем на себя весь цикл: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист оперативно связывается с вами, уточняет задачу и записывает все пожелания. Следующий этап — выезд инженера на объект для осмотра, замера и технической диагностики. Мы определяем состояние конструкций, оцениваем объемы, согласовываем удобные сроки и график работ, чтобы процесс минимально влиял на вашу повседневную деятельность или работу объекта.

После подписания договора мы готовим объект: выставляем ограждения, предупреждаем знаки, при необходимости организуем перекрытие. Затем выполняем все этапы разборки с постоянным контролем качества и соблюдением правил безопасности. В рамках услуги под ключ мы не просто сносим и вывозим конструкции, но и приводим территорию в порядок: собираем мусор, выравниваем основание и зачищаем участок. Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли сразу приступать к следующему этапу строительства или ремонта. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы проконсультируем по любым вопросам и оперативно рассчитаем объем работ для вашего объекта.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.