| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж верхнего строения пути | ||
| Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал | 350 | м.п. одиночного рельса |
| Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) | 250 | шт. |
| Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) | 1500 | м.п. пути |
| Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам | 8500 | м3 |
| Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) | 250 | рез |
| Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей | ||
| Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно | 18000 | шт. |
| Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой | 12000 | шт. |
| Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) | 8500 | шт. |
| Демонтаж контактной сети и опор | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов | 200 | м.п. |
| Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента | 2500 | м3 |
| Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) | 350 | шт. |
| Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ | ||
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно | 90 | м3 |
| Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением | 120 | м.п. |
| Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) | 95 | м2 |
| Демонтаж основания и балластного слоя | ||
| Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) | 350 | м3 |
| Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) | 8500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) | догов. | т |
| Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя | 250 | м3 |
| Вывоз балластного щебня и грунта | 200 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей | 45000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж трамвайных путей в Симферополе
Демонтаж трамвайных путей представляет собой комплексную задачу, требующую профессионального подхода и специальной подготовки. В рамках услуги выполняется полная разборка путевой структуры: демонтаж рельсов, шпал, креплений, стрелочных переводов, а при необходимости — снятие верхнего слоя дорожного покрытия и бетонного основания. Такая работа востребована при реконструкции улично-дорожной сети, переустройстве трамвайных линий, капитальном ремонте дорог, а также при подготовке территории под новое строительство или благоустройство. Часто причины обращения связаны с изменением транспортной схемы, расширением проезжей части или ликвидацией устаревших веток, которые создают помехи для движения и ухудшают состояние полотна.
Доверить снос и слом трамвайных путей стоит только специалистам, потому что такая работа сопряжена с множеством скрытых сложностей. Пути проходят вдоль действующих дорог, вблизи жилых и коммерческих объектов, а под землей часто проложены инженерные коммуникации. Непрофессиональное вмешательство может привести к повреждению кабелей, трубопроводов или нарушению устойчивости соседних конструкций. Кроме того, рельсовые элементы имеют значительный вес и протяженность, что делает их разборку трудоемкой и опасной при отсутствии соответствующей техники и опыта. Мы подходим к каждому проекту индивидуально, оцениваем все риски и выбираем оптимальный способ демонтажа, чтобы сохранить целостность окружающей инфраструктуры и гарантировать безопасность на всех этапах.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок разборки трамвайного пути включает несколько обязательных этапов. Сначала проводится визуальный и инструментальный осмотр объекта, уточняется глубина залегания элементов, состояние креплений и характер основания. После этого разрабатывается технологическая карта, где учитываются способы резки, подъема и вывоза конструкций. На месте производства работ мы ограждаем зону, при необходимости организуем временные объезды и обеспечиваем меры по пылеподавлению. Затем последовательно выполняется демонтаж: рельсы освобождаются от скреплений, производится их резка на мерные части, извлекаются шпалы и подрельсовое основание. Завершающий этап — очистка территории, зачистка оставшихся бетонных фрагментов и планировка поверхности.
В зависимости от сложности объекта мы применяем как ручной инструмент, так и специализированную технику. Для распиловки рельсов используем газорезательное оборудование и дисковые пилы высокой мощности. Для извлечения крупных элементов и бетонных конструкций привлекаем экскаваторы с гидромолотами, краны и погрузчики. Выбор техники зависит от условий доступа, плотности застройки и объема работ. Особое внимание уделяем соблюдению правил безопасности: все сотрудники проходят инструктаж, используют средства индивидуальной защиты и работают с применением страховочных систем. Технология демонтажа строится таким образом, чтобы исключить травматизм и повреждение соседних объектов. Мы также учитываем требования по охране труда и экологической безопасности, что особенно важно при работах в городской черте.
Разборка трамвайных путей: прайс-лист
Мы не публикуем фиксированные расценки на разборку трамвайных путей, поскольку итоговая стоимость формируется индивидуально для каждого объекта. На окончательный расчет влияют несколько ключевых факторов: общий объем работ, протяженность участка, тип основания (бетонное, асфальтовое или грунтовое), глубина залегания шпал и состояние рельсов. Также учитывается сложность доступа к объекту: например, в стесненных городских условиях требуется больше времени на маневрирование техники и обеспечение безопасности прохожих. Дополнительную роль играют необходимость вывоза строительного мусора, утилизация отходов и пожелания заказчика по срокам и сохранности отдельных элементов.
Для объектов, где требуется оформление сметной документации, в расчете могут применяться сметные нормативы. В таких случаях мы ориентируемся на расценки в смете, составленные с использованием ФЕР, ГЭСН и кодов ОКПД 2, что позволяет заказчику получить прозрачный и обоснованный расчет. Эти ориентиры дают четкое представление о трудозатратах, расходе материалов и времени работы механизмов. Мы всегда рекомендуем пригласить нашего инженера на объект для предварительной оценки: это позволяет учесть все нюансы и избежать скрытых доплат. После осмотра мы готовим детальное коммерческое предложение с расшифровкой каждого этапа, чтобы вы могли принимать решение на основе точных данных.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу трамвайных путей — это главное преимущество работы с нами. Мы берем на себя весь цикл: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист оперативно связывается с вами, уточняет задачу и записывает все пожелания. Следующий этап — выезд инженера на объект для осмотра, замера и технической диагностики. Мы определяем состояние конструкций, оцениваем объемы, согласовываем удобные сроки и график работ, чтобы процесс минимально влиял на вашу повседневную деятельность или работу объекта.
После подписания договора мы готовим объект: выставляем ограждения, предупреждаем знаки, при необходимости организуем перекрытие. Затем выполняем все этапы разборки с постоянным контролем качества и соблюдением правил безопасности. В рамках услуги под ключ мы не просто сносим и вывозим конструкции, но и приводим территорию в порядок: собираем мусор, выравниваем основание и зачищаем участок. Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли сразу приступать к следующему этапу строительства или ремонта. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы проконсультируем по любым вопросам и оперативно рассчитаем объем работ для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.